海水淡化政策利好,还需技术提升才可破局
时间:2017-08-10 00:00:00  浏览数:977

        2005年,国家正式发布了指导海淡行业发展的《海水利用专项规划》,由此,确定了海水利用在国民经济发展中的战略地位。直到2012年,国务院发布了海水淡化领域的第一份重要文件《关于加快发展海水淡化产业的意见》。这份文件明确提出,开发利用海水是解决我国沿海、海岛乃至内陆近海地区淡水资源紧缺问题的重要途径。 

    海水淡化政策利好,还需技术提升才可破局

   因此,在随之而来的行业分析、预测中,海水淡化产业都一直被视为海洋战略性新兴产业的重要组成部分,是海洋经济的重要增长点,更是环保产业的新风口,似乎一片欣欣向荣。
      2012年的《意见》中,提出了具体的量化目标:到2015年,海水淡化能力达到220万-260万吨/日,即达到当年规模的3倍。然而,随后几年里,海水淡化工程的发展数据却让所有人大跌眼镜:据国家海洋局披露,至2015年,中国海水淡化工程处理能力仅为102.7万吨/日,三年仅增长了38%。 
  无论如何我们必须承认,我国海水淡化产业仍存在海水利用涉及管理部门较多,协调协作机制尚不健全,淡化装置产能闲置以及城市缺水并存等多重问题。
      直到2016年底,《全国海水利用“十三五”规划》(以下简称“规划”)发布。《规划》提出“完善海水利用财政投入与激励政策”;同时,在用好所得税“三免三减半”政策下,落实和完善有关海水淡化税收优惠政策,加快推进新技术新成果转化,对符合条件的海水利用首台(套)重大技术装备保险保费进行补贴。
      政策颁布是前提,政策的高效执行力也是行业发展的关键。政策利好,市场却不温不火,海淡市场本身在技术、流程等方面就给了企业巨大成本压力。究其原因:技术与成本桎梏。
      据统计,目前全国已投建的海水淡化工程特别是万吨级以上工程多采用国外技术,反渗透海水淡化的核心材料和关键设备,如海水膜组器、能量回收装置、高压泵及一些化工原材料等主要依赖进口,按工程设备投资价格比,国产化率不到50%。并且在海水淡化过程中,排放的浓盐水盐度比普通海水高一倍左右,如果在水动力条件较差的海域大规模发展海水淡化,可能会对附近海水水质及海洋生物产生轻微影响。这就要求,海水淡化首先技术一定要过关。
      技术及资源的重构与整合往往是一个行业进步的动力。对于海淡行业来说,企业能自主研发先进技术,或者将海外先进技术吸收并本土化,是国内相关企业实现破局的关键钥匙。 

  除了技术,成本也是海水淡化市场发展的瓶颈。 

海水淡化政策利好,还需技术提升才可破局

  海水淡化中的高耗能的脱盐流程带来了高成本,而高成本,也是众多企业望而却步的一大因素。技术原理可能并不是特别难,难的在于钱柜娱乐控制、工艺优化和装备设计,以及相应的工程费用、运输、人力。那么,如何降低成本?关键在于提高核心设备的技术水平和国产化率,以及提升钱柜娱乐运营的能力。 
  有人曾乐观估算,或许不久的将来,海水淡化成本能与自来水价格并“价”齐驱,若是如此,大规模海水淡化应用将具备成本优势,海淡市场也有望火爆起来。


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